V sekci kontakty naleznete kontakty pro kontaktovani

Když se řekne "Audi" vybaví se mi spojené 4 kruhy a nějaký pekný luxusní automobil s černými skly velkými koly a našlapaným motorem. Ovšem nebylo tomu tak vždy.

Momentálně se její sídlo nachází v německém Ingolstatu.

Co znamenají čtyři spojené kruhy?

Symbolizují čtyři značky automobilek ( Audi, DKW, Horch a Wanderer ).

V roce 2009 vyrobila skoro 1 000 000 aut a to včetně 1 200 kusů značky Lamborghini.

Základy firmy jsou datovány k roku 1899 ovšem první auto vyjelo z továrny až o dva roky později. mělo dvouválcový, naležato položený dvouválcový motor o výkonu 4-5koní a jeho sériová výroba byla započata roku 1904.

Roku 1913 vznikl první automobil Audiwerke-wanderer. Roku 1921 přišli s prvním autem, které mělo řízení vlevo ( audi typu K ) a toto auto se začalo velice hojně prodávat, protože bylo lepší na ovladatelnost než auta s volantem vpravo obzvláště při předjíždění. Za druhé sv. války byla výroba  aut přerušena a začala až o 20 let později s autem typu "quattro". ( model typu audi 75 ).  Velký průlom se stal roku 1994, když audi přišlo s první a8, která měla hliníkový podvozek. Roku 2005 vyjíždí audi opět navrchol a to s luxusní řadou a6.

Historické modely:

Audi 50, 80, 90, 4000

Audi Coupé

Audi  100, 200, 5000

Audi S 100 Coupé

Audi quattro

Audi V8

Audi UrS4/S6

vyráběné modely:

Audi A1

                Audi A1 sportback

Audi A2

Audi A3

                Audi A3 Cabriolet

                Audi A3 Sportback

                Audi S3 Sportback

                Audi RS3 Sportback

Audi  A4

                Audi A4 allroad quattro

                Audi S4 Avant

                Audi S4 Limousine

                Audi RS4

Audi 5

                Audi A5 Sportback

                Audi A5 Cabriolet

                Audi A5 Coupé

                Audi S5 Cabriolet

                Audi S5 Coupé

                Audi RS5

Audi A6

                Audi A6 Limousine

                Audi A6 Avant

                Audi S6 Limousine

                Audi S6 Avant

                Audi RS6

                Audi A6 allroad quattro

Audi A7

                Audi A7 Sportback

                Audi S7 Sportback

Audi A8

                Audi A8 Long

                Audi A8 L W12

                Audi S8

Audi Q3

Audi Q5

Audi Q7

                Audi Q7 V12 TDI quattro

Audi Q8

Audi R8

            Audi R8 GT

            Audi R8 GT spyder

            Audi R8 spyder

Audi TT

            Audi TT Roadster

            Audi TTS Coupé

            Audi TTS Roadster

            Audi TT RS Coupé

            Audi TT RS Roadster

Audi e-tron

            Audi e-tron spyder

Nás nejvíce zaujalo auto Audi RS5, proto by jsme Vám ho rádi aspoň trochu přiblížili.

Audi RS5 patří mezi třídvéřová auta, proto tedy nepředpokládáme, že si toto auto pořídíte do rodiny pro převoz dětí do školy nebo kočárku. RS5 je určitě autem pro nějaké závodníky či milovníky velikých rychlostí či prudkého zrychlení a takového toho správného zarytí se do sedačky. Nejvíce se nám líbila verze v červené barvě, ačkoliv jsme u ostatních audin spíše pro nějakou tu stříbrnou a černou, tento vůz nás zaujal svojí červenou. S rozšířenými blatníky vypadá toto auto velice vznešeně a i pocit z jízdy stojí opravdu za to. V zatáčkách krásně drží a jeho keramické brzdy nám dopřejí skutečně rychlé zabrzdění i v případech nouze a vysoké rychlosti. Podrobnější články o zbylých autech, které se momentálně vyrábíme vám časem dopíšeme.

Video recenze Audi RS5: